中国跨境电商平台之所以能吸引全球消费者，除了押中全球消费降级的变化趋势，更重要的是，其背后依靠着强大的中国生产供应链优势，和中国物流组合式走向全球，带来惊艳的体验。
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首先，驱动模式在变化。安永华中区审计服务副主管合伙人、硬科技行业主管合伙人汤哲辉认为中企出海呈现从成本驱动到利润驱动的趋势。成本驱动指，随着中国东南沿海地区人力、土地等要素价格持续上行，劳动密集型企业为追求生产成本最小化，或迁往内陆，或走到海外，将产能转移到越南、柬埔寨、老挝等成本更低的东南亚国家。
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当前艾雪是印尼的第二大冰激凌品牌，但它的销售数量已经超过了和路雪。之前听说艾雪的未来目标是沿着赤道把业务做一遍，希望他们可以成功。
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“国也”注：《周礼注》曰：“大曰邦，小曰国。”析言之也。许云：“邦，国也；国，邦也。”统言之也。《周礼注》又云：“邦之所居亦曰国。”此谓统言则封竟之内曰国，曰邑，析言则国野对偁。《周礼》“体国经野”是也。古者城郭所在曰国，曰邑，而不曰邦。邦之言封也，古邦、封通用。《书·序》云：“邦康叔”，“邦诸侯”，《论语》云：“在邦域之中”，皆封字也。《周礼》故书“乃分地邦而辨其守地”，邦谓土畍。杜子春改邦为域，非也。
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首先，互联网经过二十多年的发展，结构性的大变革已基本完成，数字经济红利渐入尾声。
我们看到了中国物流公司将中国成熟的快递模式带到海外，一路攻城略地、羽翼渐丰。
什么驱动了本次和历次中企出海？当下出海浪潮中，有哪些主要的挑战和机遇？在树立品牌的努力中，中国企业家遇到哪些难点和利好，又产生了怎样的巧思和新视角？
据「市象」调查，一些商家表示，他们并不知道“大服饰全球包邮计划”中包含返佣政策。这不仅导致了许多商家对高额抽佣心生顾虑，甚至因此直接放弃参与活动。
此外，在东南亚，单一国家的单一业务线，市场空间往往不够大，因此东南亚的创业公司会有强烈的国家和业务双维度的扩展动力。